Учредитель: Префектура ЗелАО г. Москвы
Собянин: Новые электробусы пополнят городской парк в этом году
На фоне обновления подвижного состава активно развивается и инфраструктура для зарядки электробусов. В 2026 году городской парк пополнится более чем 400 новыми электробусами, об этом сообщил Сергей Собянин на своем канале.
«Общее число транспортных средств превысит 3300, их доля в парке Мосгортранса достигнет 45 процентов. Москва сохраняет лидирующие позиции среди европейских и американских городов по количеству электробусов», — подчеркнул мэр столицы.
На сегодняшний день московский парк экологичных автобусов насчитывает почти три тысячи машин. Город стал лидером по численности электробусов, которые обслуживают около 270 маршрутов и ежедневно перевозят свыше миллиона пассажиров.
По соотношению стоимости и качества московский электробус считается одним из лучших в мире. Он отвечает самым высоким стандартам обслуживания и способствует снижению экологического воздействия. Замена одного обычного автобуса на электробус сокращает выбросы СО2 примерно на 60 тонн в год.
Закупки электробусов в Москве осуществляются через контракты с учетом всего жизненного цикла. Производитель несет ответственность за исправность каждой машины и гарантирует безопасную эксплуатацию на протяжении 15 лет, с момента передачи в парк Мосгортранса.
В 2025 году дополнительно было приобретено 605 новых электробусов — самые современные модели, которые заменили автобусы на многочисленных маршрутах города. В результате доля электробусов в парке достигла 41 процента.
Параллельно с этим активно расширяется зарядная инфраструктура. В городских парках и на конечных станциях установлено более 460 ультрабыстрых зарядных станций мощностью 300 кВт. До конца года планируется развернуть еще порядка 300 зарядных устройств.
Обновленная маршрутная сеть наземного транспорта
В 2025 году власти произвели коррекцию более 160 автобусных и электробусных маршрутов с целью повышения их эффективности. В рамках открытия новых станций Троицкой линии метро было скорректировано 17 направлений, что позволило более 455 тысячам жителей удобно добираться до новых станций по востребованным маршрутам.
В пяти районах введена новая маршрутная сеть, что снизило дублирование и создало дополнительные транспортные связки. В частности, маршруты были адаптированы для улучшения доступа к медучреждениям и обслуживания 16 жилых комплексов.
«Кроме того, организованы первые 25 маршрутов, связывающих центр города с пригородами Подмосковья в рамках проекта интеграции пригородных маршрутов в московскую транспортную систему», — добавил Сергей Собянин.
Эти маршруты соединяют станции метро неподалеку от Московской кольцевой автодороги с городскими округами Одинцовский, Химки, Красногорск и Долгопрудный.
В 2026 году, в рамках проекта «Москва — область», планируется открыть более 50 новых маршрутов между столицей и регионами. Для этого закуплено свыше 500 российских автобусов.
В минувшем году было запущено шесть новых магистральных маршрутов в разных районах города, что позволило более 1,2 миллионам жителей сократить время в пути до основных транспортных узлов и сетей, включая станции метро, МЦК и МЦД. В настоящее время действуют 73 магистральных маршрута, по которым совершается более 860 тысяч поездок в будние дни.
К 2026 году планируется развитие еще примерно пяти маршрутов в различных частях города, чтобы обеспечить дополнительные возможности перемещения.
Для повышения эффективности работы городской наземной транспортной системы продолжается создание выделенных полос. В прошлом году в Москве появилось около 20 километров таких полос; в ближайшее время запланировано удвоить этот показатель. Общая протяженность выделенных полос превысит 530 километров. Это мероприятие способствует повышению комфорта и безопасности — сокращается число ДТП, точнее выполняется расписание, а ежедневный объем поездок превышает три миллиона.
Фото: mos.ru
Подпишитесь на рассылку:
