Учредитель: Префектура ЗелАО г. Москвы
Собянин: Началось строительство пешеходного моста на Болотной набережной
Сергей Собянин открыл этап строительства нового пешеходного перехода под Малым Каменным мостом на Болотной набережной.
«Работы по возведению пешеходного моста перешли в активную стадию. Проект относительно невелик по размерам, однако обладает высокой технологичностью и важностью для центральной части города. В рамках реализации создается единое пешеходное пространство, соединяющее Болотную набережную с ДК ‘ГЭС-2’, кинотеатром ‘Ударник’ и дальше — до Парка Горького и Воробьёвых гор. Все элементы будут образовывать одно целостное пешеходное маршруты. Новый мост обеспечит комфортное перемещение без выхода на проезжую часть, сократит маршруты и сделает их более удобными и привлекательными. Предполагается, что данный пешеходный маршрут будет популярен как у москвичей, так и у туристов. Завершить все работы планируется до конца года», — заявил мэр Москвы.
Мост длиной около 170 метров и шириной 5,4 метра разместят в русле Водоотводного канала. Он соединит участки Болотной набережной, разделённые улицей Серафимовича. Благодаря этому путь от Болотной площади до кинотеатра «Ударник» и ДК «ГЭС-2» уменьшится почти вдвое — с 300–375 метров до 150–230.
Инициатива завершит формирование единого пешеходного комплекса, объединяющего Воробьёвы горы, Парк Горького, Крымскую набережную и остров Балчуг.
«Это необычный, но необходимый проект, который поможет сделать остров Балчуг частью одного из самых популярных променадов Москвы», — отметил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
Источник: канал Мэра Москвы в мессенджере MAX
Специалисты подготовят четыре спуска к воде, два из них будут с плавным уклоном для удобства инвалидов и родителей с колясками. Ограждения изготовят из нержавеющей стали, поручни — из древесины. В ночное время освещение придаст опорам и перилам архитектурно-художественный вид.
Особенностью реализации станет использование уникальной для Москвы технологии проведения строительно-монтажных работ с воды. Для этого сформируют временную флотилию, включающую малые и большие буксиры ледокольного типа, баржи разных габаритов для транспортировки строительных материалов и техники — кранов, экскаваторов, бетононасосов и виброплит. Буксиры обеспечат перемещение льда и доставку барж к месту строительства, а остальная техника будет задействована непосредственно в монтажных работах. Габариты судов позволяют выполнять задачи в условиях ограниченного пространства и подмостовой зоны. Работы на флотилии продолжатся до завершения проекта.
«Некоторые работы проведем с насыпи вдоль Водоотводного канала — от Репинского сквера до ДК ‘ГЭС-2’ и под Малым Каменным мостом. Это позволит не останавливать движение по проезжей части. Исключением могут стать временные ограничения в период подвоза материалов», — добавил мэр Москвы.
Фото: mos.ru
Подпишитесь на рассылку:
