Учредитель: Префектура ЗелАО г. Москвы
Собянин: Мы ведем комплексную реконструкцию дорожной сети Новой Москвы
Дорожно-транспортная система Москвы продолжает активно развиваться, делая дорожную сеть столицы более удобной для москвичей и гостей города. 18 июля мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительный объект новой трассы Солнцево-Бутово-Видное. Инспектируя ход строительства, столичный градоначальник сообщил, что в ближайшем будущем данную магистраль планируется сделать полноценным дублёром МКАД.
«Транспортное обустройство «новой» Москвы идёт полным ходом. Как вы видите, идёт реконструкция Калужского шоссе, развязки на МКАД, и мы приступили активно ещё к одной большой стройке. Это поперечная связка Солнцево-Видное-Бутово. Очень важная трасса, которая в последующем соединит четыре ветки метро и будет одной из основных магистральных дорог для «новой» Москвы», – подчеркнул Сергей Собянин.
В свою очередь, президент ООО «ИФСК «АРКС» Дмитрий Симарев сообщил Сергею Собянину, что открытие движения на новых эстакадах и в тоннелях на Калужском шоссе запланировано до конца 2016 года.
«Мы приступили к строительству тоннеля. Где-то 20% уже сегодня тоннеля обустроено, которые идут под МКАД и выходят именно на Калужское шоссе. По поводу Калужского шоссе – в сентябре мы пускаем основной ход. Вторая часть Калужки поедет согласно контракту в ноябре», – отметил Д.Симарев.
Кроме того, он добавил, что параллельно с этими работами ведётся реконструкция развязки на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей.
«Два путепровода, на которых мы стояли, они готовы. Этот и с той стороны МКАД. Мы планируем где-то в конце сентября запустить на них движение МКАД», – сказал Д.Симарев. При этом, он отметил, что до 2018 года в «новой» Москве планируется построить 117 км новых дорог.
Трасса Солнцево-Бутово-Видное станет магистральной улицей общегородского значения. Она обеспечит непрерывное движение автотранспорта от Киевского до Калужского шоссе параллельно МКАД, соединит между собой два района столицы и подмосковное Видное, при этом автомобилисты смогут миновать МКАД. Строительство нового участка позволит перераспределить транспортные потоки и снять часть транспортной нагрузки с радиальных магистралей на подъезде к МКАД. Кроме того, подъездная дорога протяженностью 2,33 км с 2 полосами движения в каждую сторону соединит основную трассу со станцией метро «Саларьево». Во избежание образования заторов, на выезде с подъездной дороги на основную будет сооружен ещё один тоннель.
В общей сложности предстоит построить более 4 км основного хода магистрали, 7,32 км боковых проездов, 2,33 км дороги к ТПУ «Саларьево», девять путепроводов, три тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
Также в процессе осмотра строительных работ основных объектов транспортной инфраструктуры в «новой» Москве столичный градоначальник сообщил о принятии решения продлить до Коммунарки Сокольническую линию метро.
«Необходимо иметь в виду, что в створе дороги будет строиться метро. Практически в Столбово придёт ещё одна радиальная ветка – на Коммунарку из центральной части города. Так что здесь будет один из крупнейших транспортных узлов. Поэтому необходимо состыковаться со строителями, которые будут работать по ветке метрополитена и синхронно вести эту работу», – заключил мэр.
© Фото: mos.ru
Подпишитесь на рассылку:
