Учредитель: Префектура ЗелАО г. Москвы
Собянин: Строительство новых электродепо - важная задача в развитии московского метро
В Москве продолжается строительство наиболее важных транспортных объектов, основной задачей которых является улучшение дорожно-транспортной ситуации, а также повышение доступности важных общественных зон. Особое внимание здесь уделяется строительству и реконструкции московского метро.
1 февраля, в ходе осмотра строительства электродепо «Лихоборы», мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что развитие системы электродепо Московского метрополитена даст возможность создать в столице 6 тысяч новых рабочих мест.
«При строительстве метрополитена обязательно необходимо возведение новых электродепо для эксплуатации новых подвижных составов. Это не просто какие-то небольшие сооружения, это настоящие заводы, на которых монтируется современное оборудование, и работают тысячи людей: инженеры, механики, слесари, машинисты. Поэтому возведение таких объектов - это большое событие в метростроении», - отметил Сергей Собянин.
Кроме того, Сергей Собянин добавил, что основное строительство электродепо «Лихоборы» планируется завершить в 2016 году. В следующем году оно должно будет принять поезда продлённой на север Люблинско-Дмитровской линии метро.
С 2011 года в Москве было частично или полностью реконструировано четыре электродепо, ещё 10 электродепо в данный момент находятся на стадии строительства и реконструкции.
В настоящее время Люблинско-Дмитровская линия Московского метрополитена обслуживается электродепо «Печатники», которое построено в 1995 году и расширено в 2012-м. Его мощностей недостаточно для обеспечения ночного отстоя поездов. Вследствие этого часть поездов отстаивается на путях, что приводит к избыточному пробегу и влечёт дополнительные издержки на текущее обслуживание и ремонт.
За 2011-2015 гг. в рамках программы развития Московского метрополитена были выполнены работы по строительству и реконструкции 4 электродепо: «Печатники», «Митино», «Братеево», «Выхино». Ведутся работы по строительству и реконструкции ещё 10 депо: «Владыкино», «Нижегородское», «Планерное», «Лихоборы», «Солнцево», «Саларьево», «Руднево», Митино», «Братеево, «Выхино». В каждом новом электродепо создаётся порядка 950 рабочих мест. Таким образом, в результате строительства новых и реконструкции действующих электродепо на Московском метрополитене будет создано в общей сложности порядка 6 тысяч новых рабочих мест.
© Фото: mos.ru
Подпишитесь на рассылку:
