Учредитель: Префектура ЗелАО г. Москвы
Собянин: В ходе капремонта «Бауманской» вернули исторический облик
В Москве продолжается реконструкция станций одного самого важного и популярного вида общественного транспорта – Московского метрополитена.
24 декабря мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в открытии после реконструкции станции метро «Бауманская» Арбатско-Покровской линии.
«В 1944 году станция была построена, несмотря на военное время, она было построена очень достойно, это действительно памятник архитектуры. Эскалаторам, которые мы меняли, было 70 лет, и менять их было невозможно, поэтому пришлось станцию закрыть и максимально в короткие сроки были заменены не только старые эскалаторы, но и построили ещё дополнительные новые. Таким образом, пропускная способность станции увеличилось на четверть. Как и обещал, мы сегодня запускаем эту станцию, хотя часть общественного транспорта, которая была введена во время закрытия, это трамвайные маршруты, будет оставлена. Это дополнительный плюс», - подчеркнул Сергей Собянин.
На своём официальном аккаунте в Twitter Сергей Собянин также обратился с поздравительными словами к студентам Московского государственного технического университета (МГТУ) им. Н.Э. Баумана, в связи с открытием станции «Бауманская».
«Поздравляю студентов Бауманки, как и обещал, сегодня станцию «Бауманская» открываем после замены эскалаторов», - написал мэр.
Станция «Бауманская» Арбатско-Покровской линии метрополитена была впервые открыта для пассажиров 18 января 1944 года. Станция глубокого заложения (32,5 м), расположена в Центральном административном округе между станциями «Курская» и «Электрозаводская». Перронный зал и наземный вестибюль «Бауманской» являются объектами культурного наследия регионального значения.
8 февраля 2015 года станция метро «Бауманская» была закрыта на реконструкцию. В рамках реконструкции предполагалась замена эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошёл к концу. Вместо трёх эскалаторов на «Бауманской» теперь четыре. На станции выполнен капитальный ремонт вестибюля, монтаж новых касс и модернизированных турникетов, а также обновлены все инженерные сети и устройства метрополитена, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, выполнен косметический ремонт фасада наземного вестибюля.
Подпишитесь на рассылку:
